La holding industrielle d'État Rostec estime que les avions Airbus et Boeing « ne seront plus jamais livrés à la Russie »

La holding industrielle d'État Rostec estime que les avions Airbus et Boeing « ne seront plus jamais livrés à la Russie » et que le pays dépendra désormais entièrement des avions construits localement, a rapporté Reuters. « Les avions étrangers vont sortir de la flotte [des compagnies aériennes russes. Nous pensons que ce processus est irréversible, et les avions Boeing et Airbus ne seront jamais livrés à la Russie », a déclaré la holding.

Rostec est la société mère d' UAC United Aircraft Corporation , la holding russe qui supervise tous les avionneurs, y compris Irkut (le fabricant du MC-21-300 et du SSJ 100/95 ), Tupolev Design Bureau (le Tu-214 ) et Ilyushin . Bureau d'études (le Il-114-300 ). À la suite de l'invasion russe de l'Ukraine le 24 février 2022, les sanctions de l'UE et des États-Unis ont interdit la livraison d'avions occidentaux, de pièces de rechange ou de tout service (y compris la location et la maintenance d'avions) à l'industrie aéronautique russe.

Les carnets de commandes occidentaux des transporteurs russes sont relativement limités et comprennent neuf (9) A350-900 dus pour Aeroflot , quatorze (14) A220-300 pour Ilyushin Finance , vingt-huit (28) B737-8 pour UTair et six (6) B777-200F pour Volga-Dnepr Airlines . Les compagnies aériennes devaient également prendre un nombre important d'avions auprès de loueurs. Les fabricants et les bailleurs ont déjà réaffecté certains des créneaux de livraison, reconnaissant que les livraisons en Russie ne seront pas possibles, du moins à court terme.

Depuis l'imposition des sanctions, le marché russe s'est tourné vers les avions construits localement. Le groupe Aeroflot a récemment passé une commande de 339 avions fabriqués par UAC . Rostec vise à livrer 1 000 avions d'ici 2030.

LES COMPAGNIES AÉRIENNES RUSSES VOLERONT DIRECTEMENT VERS LE NORD DE CHYPRE

La soi-disant « République turque de Chypre du Nord » (RTCN), un État de facto non reconnu internationalement sur l'île de Chypre soutenu par Türkiye, permettra aux compagnies aériennes russes d'opérer des vols directs vers Lefkosa / Ercan à partir du 15 novembre 2022.Le premier vol doit coïncider avec le 39e anniversaire de la déclaration d'indépendance non reconnue de la RTCN vis-à-vis de Chypre. Le même jour, le nouveau terminal et la piste de l'aéroport d'Ercan ouvriront. En signe de soutien politique, le président turc Recep Tayyip Erdogan devrait voyager sur le premier vol direct de la Russie à Ercan. On ne sait pas encore quelle compagnie aérienne assurera le vol. Une annonce officielle est attendue dans les prochains jours.

À l'heure actuelle, étant donné que la RTCN n'est reconnue que par Ankara, les seuls vols directs vers/depuis la région opèrent vers/depuis la Turquie. Jusqu'à présent, la Russie n'a pas signalé son intention de reconnaître la RTCN car la résolution 541/1983 du Conseil de sécurité des Nations unies a explicitement qualifié la déclaration d'indépendance de la RTCN d'illégale et a exhorté tous les États membres de l'ONU à ne pas reconnaître le régime autoproclamé. Si les compagnies aériennes russes commençaient à desservir Ercan, elles se verraient très probablement refuser l'accès à la République de Chypre. Comme l'État insulaire fait partie de l'Union européenne (UE), les transporteurs russes sont actuellement interdits d'y voler en raison des sanctions imposées pour l'invasion de l'Ukraine. La Turquie, quant à elle, est une porte d'entrée internationale clé vers la Russie et est désormais également un marché international principal pour les transporteurs russes.

Cette étape pour commencer des vols vers la RTCN, si elle se produit, serait liée à une récente décision américaine de lever un embargo sur les armes à Chypre, imposé en 1987 pour faciliter la réconciliation entre l'État indépendant et la RTCN. La levée de l'embargo à partir de 2023 mettra fin à la dépendance de Chypre à l'égard des contrats militaires avec la Russie - jusqu'à présent, elle n'était pas autorisée à se procurer non seulement des fournitures fabriquées aux États-Unis, mais également tout matériel militaire contenant des pièces fabriquées aux États-Unis - mais oblige également Nicosie à interdire navires de guerre russes d'accoster dans tous les ports chypriotes. Türkiye a condamné la décision américaine et l'a qualifiée de préjudiciable aux efforts visant à trouver une solution durable au problème chypriote. Ch.aviation

Les fabricants et les bailleurs ont déjà réaffecté certains des créneaux de livraison, reconnaissant que les livraisons en Russie ne seront pas possibles, du moins à court terme.

LES AVIONS AIRBUS ET BOEING NE SERONT PLUS JAMAIS LIVRÉS À LA RUSSIE