A la tête de Limak-AIBD-Summa (LAS) depuis 2017, Xavier Mary a réussi à ériger l’aéroport international de Dakar en un hub majeur en Afrique de l’Ouest et du Centre.

Xavier Mary n’est plus le directeur général de LAS, le gestionnaire de l’aéroport international Blaise Diagne de Dakar, depuis le mardi 23 février. C’est ce qui ressort d’une correspondance qu'il a adressée à ses désormais anciens collaborateurs.

« Aujourd’hui, 23 février 2021, d’un commun accord avec notre conseil d’administration, il a été acté que je n’occuperai plus les fonctions de directeur général de LAS », écrit-il. « J’ai été très heureux de mener à bien la mission qui m’avait été confiée, celle d’ouvrir l’aéroport à la date fixée par S.E.M. le président Macky Sall. Mais cela a pu être un succès grâce à vous, équipes de LAS, sans qui l’aéroport n’aurait jamais pu ouvrir », ajoute l’ex-patron du consortium sénégalo-turc, en charge de la gestion de l’aéroport de la capitale sénégalaise.

Pendant presque 4 ans à la tête de LAS, Xavier Mary a érigé la plateforme parmi les plus performantes d’Afrique de l’Ouest et du Centre, décrochant au passage plusieurs certifications. On peut citer la certification d’aérodrome, la certification ISO 9001-2015, les accréditations niveau 1 et 2 du programme Airport Carbon Accreditation, le niveau 1 du programme « Airport Customer Experience Accreditation », et dernièrement, la certification Airport Health Accreditation (distinguant les aéroports qui respectent le protocole anti-Covid-19 édicté pour la relance du transport aérien).

« L’aéroport de Dakar, au-delà de ces certifications, veut surtout offrir un outil performant, responsable, répondant aux standards internationaux, mettant en valeur l’image du Sénégal, et apportant satisfaction à ses clients passagers et compagnies aériennes », a-t-il affirmé.

Auparavant directeur général des Aéroports de Lyon, Xavier Mary laisse derrière lui une plateforme ultramoderne qui présente un bel atout compétitif. Il sera remplacé dans ses fonctions par le Turc Askin Demir, actuellement chef d’AIBD Assistance Service (2AS), la filiale de LAS qui détient l’exclusivité d’exercice de l’activité d’assistance en escale. Pour les prochaines années, ce dernier devra s’atteler à faire revenir le hub d’Air Sénégal à ses volumes de trafic de 2019, année record où la plateforme a accueilli 2,5 millions de passagers.

Pendant presque 4 ans à la tête de LAS a décroché au passage plusieurs certifications

ECONOMIE ET FINANCE